Лагерът е приспособление, служещо за преодоляване силите на триене между въртяща се ос в технически механизъм и елементите, с които е свързана или я поддържат.

Основните и биелните лагери са от особена важност за нормалното функциониране на двигателя. Лошото им състояние, износването им, ниското им качество и други подобни оказват отрицателно влияние върху двигателя с вътрешно горене (ДВГ), задвижващ моторното превозно средство (МПС).

Лагерите в движещия мотор са подложени на огромно напрежение – както температурно, така и от въртенето с голям обороти за единица време. Въртенето от своя страна допълнително увеличава температурата, на която тези два вида лагери са подложени.

Всичко това поставя много високи изисквания към сплавта, от която са направени и към процеса на изработката им.