Климатичната система на автомобила се състои от компресор, кондензатор, приемник (ресивер) термо редуцир вентил (ТРВ) и изпарител. Компресорът се задвижва от коляновия вал чрез ремък и на практика е спринцовка с бутала, засмукваща охладителен газ от термо редуцир вентила (работи само с газ и в случай, че в него попадне течност се причинява тежка повреда), компресира го и го сгъстява в кондензатора. Кондензаторът е топлообменник, в който нагнетения охладителен газ отдава топлината си с помощта на вентилаторите, като целта е да се превърне в течност. Приемник е съдът, в който се съхранява хладилният газ. В него се съдържа и филтър дехидраторът. Предназначението на последния е да предпазва от влага. Освен това филтрира други частици и вещества по системата. В някои климатици е вграден в кондензатора. Термо редуцир вентил (ТРВ) често е наричан разширителен клапан. През него минават влизащият и излизащият в/от изпарителя охладителен газ. В зависимост от температурата и налягането се определя какво количество да премине – осъществява се чрез мембрана. Изпарител е топлообменникът в купето на моторното превозно средство. В него постъпва охладителен газ в течно състояние. В изпарителя течният хладилен агент се разширява чрез топлина, която получава от въздуха в купето, а охладеният въздух се разнася в купето посредством вентилатора на отоплението.
Последно разглеждани:
Ключови думи